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這是台灣首都客運低地板公車內，前門旁的後視鏡安裝景象。
先看台灣公車內前門旁的平面後視鏡，然後來看小客車車內後視鏡配置的課題。
我對公車、小客車等車輛的車內外後視鏡，皆有觀察的習慣，並研究思考如何用良好的配置，來發揮其安全性的助益，本文將以小客車的車內後視鏡來描述。
當我在搭乘公車時，會習慣看公車內後視鏡的配置情形，擋風玻璃中央的後視鏡以廣角鏡較多，提供駕駛看車內乘客動態以便安全行車，前門旁的後視鏡較多比例為平面式的，方便駕駛後門後視減少誤關後門夾到乘客機會，或我觀察發現乘客由前門下車可免轉頭，而後視後方跟隨將要下車之第一位乘客真實距離，抓好扶手減少被推擠或衝撞發生之潛在風險機會。
接著來看小客車。
由於小客車有後擋風玻璃的車款，因此除了車外後視鏡外，車內也會有後視鏡，供駕駛開車後視使用。
與公車相比，我搭乘小客車頻率更多，不論是自家的還是朋友的，或是搭乘計程車，甚至參觀世貿汽車展時，我都會觀察小客車內的空間配置情形，車內後視鏡也不放過。因此我利用搭乘自家爸爸開的小客車，或搭乘朋友所駕駛的小客車出遊的機會，記錄了小客車車內後視鏡的配置情形。
在台灣，由於路上車輛眾多，還有機車與汽車同行，因此小客車內的後視鏡，就會隨著駕駛者的習慣，出現三種使用的方式，依序在下列的圖片中說明。
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方法一、使用車廠原有的車內後視鏡，寬度約二十餘公分，為平面式的，可看到後擋風玻璃外的路況，鏡中影像是真實的，有的並配了防眩功能。
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方法二、在原有的車內後視鏡上，加掛寬度約三十公分的平面後視鏡，視線加寬些，除後擋風玻璃外，或許可局部看到後座車窗外的路況，鏡中影像也是真實的。
註：圖中車牌有經過修圖處理。
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方法三、自小客車在原有的車內後視鏡上，加掛寬度約三十公分的曲面後視鏡（廣角鏡），視線加寬些除後擋風玻璃外，或許可看到後座較大面積之車窗外的路況。
但鏡中反射影像面積會因曲面鏡的一些彎度，感受到物面積有變小些的情形。或許你望著車內的曲面鏡照來您的臉，會覺得您的臉部五官似乎也變小了些，這或許就是曲面鏡（類似廣角鏡）的特性。
因此您家轎車或休旅車等自用車輛，車內的後視鏡，要使用上述方法一、方法二或方法三的三選一配置狀況，就隨個人的駕駛習慣來決定之。但不習慣或其他駕車因素考量，而不使用方法三一車內曲面廣角後視鏡的駕駛人，可使用方法一、二的車內後視鏡來配置。
若駕駛使用方法二、方法三來配置自有小客車的車內後視鏡，通常需藉由上網或到汽車百貨等通路，購買加掛式車內後視鏡，在購買前最好能觀察一下，附掛後視鏡之上端固定芽或下端彈簧芽是否牢固、鏡面是否有和邊材扣緊，若鏡面的背面有貼防爆膜，可降低萬一鏡面破碎時，碎片飛出砸人的機率。還有你的小客車車內原有的後視鏡是否可牢固的被披掛上，安裝後方可安全的行車。
此外為維持原有車內後視鏡的清潔度，因此駕駛人可視自己的習慣與需求，有時可暫時先卸下附掛之車內後視鏡，來進行原有車內後視鏡的清潔作業，清潔完成後，再視需求將附掛之車內後視鏡重新裝上。在安裝或卸下附掛的車內後視鏡時，宜使用手將附掛後視鏡下方的兩個彈簧夾，輕輕的拉動即可裝卸，避免過於用力的拉扯造成彈簧鬆弛，或是固定夾或彈簧夾斷裂，方可延長附掛之車內後視鏡的使用壽命。
有些小客車的車廠還會在擋風玻璃上方的遮陽板內，附設內藏式的照臉鏡，有的還加設照明設備，當您打開鏡子上的保護蓋時，鏡子旁的照明燈就會亮起，提供需要照臉的駕駛或副駕座之乘客，拉下遮陽板照一下鏡子所需。
依我的觀察通常小客車內的車內後視鏡，不論是原有或加掛的，寬度大約介於約5~8公分之間，方便駕駛後視且不影響到前擋風玻璃的視線，但大客車或約20人座的中型客車，做為公車或客運使用的車輛，車內後視鏡寬度就會比小客車來得比較大，寬度約15~30公分不等。
在2018年，我在台灣發現有的小客車車內後視鏡，加掛的後視鏡擁有行車紀錄器功能，彰顯車內鏡與數位科技結合的運用模式，後視鏡中有螢幕顯示，有的款式如果螢幕影像關閉，就會呈現整面後視鏡的景致，而汽車行駛中行車記錄器仍有運作，只是後視鏡上的螢幕關閉，駕駛更能透過車內後視鏡，搭配車外後視鏡，留意後車跟車的距離。
我對車內後視鏡有仔細觀察的習慣，有時到汽車百貨或大賣場的汽車用品專區，我會習慣到貨架上，觀看附掛車內後視鏡的產品，搭小客車時也會觀察一番，這或許是我對生活事物，有仔細觀察的習性。
我發現台灣路上行駛的汽機車密度滿高的，因此駕駛在路上行車時宜小心謹慎，上路前宜事先做好車況檢查，開車時留意直接透過前擋與車窗目視路況，並可善於運用車外與車內後視鏡，來後視後方來車等視線，並保持擁有好精神開車，方可平安地開車抵達你要的目的地，或回到溫暖的家。
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