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台灣的夜市小吃美食，在全球世界環境中，是聞名的項目，圖為高雄六合夜市晚間人山人海的景象。
台灣的夜市在世界聞名，且又有許多樣式的異國料理餐館，以及伴手禮店鋪，供海外來台觀光客採買。
食品安全在台灣相當需要，讓民眾吃得安心，吃的衛生，吃得健康，搭配美好的空間景觀，及擁有友善的人文景觀，更能吸引更多海外觀光客，搭飛機或郵輪，來台灣進行觀光旅遊消費，刺激台灣的經濟發展，讓更多生活在台灣的民眾，擁有工作賺錢累積人生的經驗，這包括肯納自閉症者的工作就業所需。
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傍晚的台北101大樓和世貿中心等建築物景色，在信義商圈，有台北101大樓，包括八十九樓的觀景台，購物中心，百貨公司等地，成為海外觀光客來台旅遊可造訪的景點。
民眾到澳洲雪梨，會參觀雪梨歌劇院。
到紐西蘭南島，會參觀峽灣景觀。
到日本東京，會參觀晴空塔。
到日本北海道，會參觀小樽運河景觀。
到法國巴黎，會參觀巴黎鐵塔、凱旋門、羅浮宮。
到英國倫敦，會參觀大英博物館、泰晤士河倫敦塔橋。
到奧地利維也納，會參觀白水公寓，到音樂廳聽音樂。
到新加坡會參觀魚尾獅公園，在小印度區逛街。
到南韓首爾會於東大門商圈逛街、參觀清溪川。
到加拿大溫哥華，會參觀史坦利公園。
到美國紐約，會參觀自由女神像、中央公園。
那麼海外觀光客來台灣觀光旅遊，可欣賞到台灣的許多特色景象。台灣有好山好水，多元美食，又可逛街購物，感受親切的人情味，因此生活在台灣的民眾，彼此可相互鼓勵，運用每一個人腦中的智慧，發展優質空間及人文景觀，成為吸引更多海外民眾來台觀光旅遊，消費，來活絡台灣的經濟發展。
我看到捷克的克魯洛夫小城，成為著名的觀光景點，對照台灣有類似潛力發展的區域，包括九份與金瓜石，擁有居高臨下的環境，眺望小城風景的特色。
看到美國舊金山的漁人碼頭，成為著名的港口觀光遊憩景點，對照台灣的基隆港，高雄旗津，皆可運用港區風景特色，發展觀光產業。
看到美國的舊金山金門大橋、日本的明石海峽大橋，運用橋的元素發展觀光景點，那麼台灣的國道三號高速公路高屏溪斜張橋、台北市連接新北市的重陽橋、新北市的關渡大橋，皆有機會以橋為元素發展觀光景點。
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我畫麥卡托式的全球地圖，看到台灣的位置，和歐洲、美國、加拿大、日本、南韓、新加坡、澳洲、紐西蘭的位置對照，宛如置在中心的感覺，是西太平洋可發展重要的觀光旅遊區域。
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民眾在高雄搭渡輪往返旗津與鼓山，可欣賞港區的水面景色，藍色公路串聯鼓山與旗津的交通，沒有真正的路面，而是水面，感受不同的公共運具搭乘體驗。
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日本的江之島鐵道，鎌倉高校前的平交道，和海景相互呼應，成為觀光景點。而台北市的文湖線捷運，民權復興路口高架橋具有四節列車，從民眾頭上快速通過的景象，可惜這樣的景象，需要遮景隔音牆被進行景觀改造，才有機會欣賞到。
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我以畫圖搭配圖片敘述方式，陳述民權復興路口文湖線捷運高架橋隔音牆，改建為兼具隔音，有可提供搭車民眾眺望遠景，人行道上民眾欣賞奔馳於水泥叢林建築物間穿梭的空間景致。
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民眾在台北搭乘捷運文湖線，就像在日本搭乘江之島鐵道列車，可以在非隧道路段欣賞窗外景色，因此公共空間景觀改造，有其必要，南港軟體園區至東湖站間的弧形隔音牆，東側隔音板，有必要導入擴大面積的白天自然採光隔音板，將隔音牆與空間美學結合，賦予搭乘捷運民眾，有更佳的窗外視野舒適度。
文湖線捷運可成為一條，兼具觀光與交通通勤功能的風景捷運線。
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台灣高速鐵路縱貫西部走廊，從台北南港至高雄左營，是來台觀光旅遊的海外觀光客，可體驗高速前進的乘車體驗，圖為台中站的月台景象。
在台灣，軌道車與公路運輸，成為觀光景點串連的空間，因此運輸空間的景觀，需要被重視，建置讓民眾感受擁有清潔，舒適秀麗的空間，包括桃園國際機場捷運路線。
因為來台觀光旅遊的團體海外觀光客，團體部分可能會從桃園國際機場搭乘遊覽車，前往觀光遊憩景點，或是入住下榻旅館等行程安排；但是自由行、散客就有可能會自桃園國際機場，搭乘機場捷運前往台北，或是到桃園高鐵站轉乘高鐵南下旅遊，也有選擇搭客運前往旅遊的選項，因此機場捷運月台，列車等空間的景觀，就需要規劃使民眾可以感到舒適的空間，包括月台門上的固定玻璃張貼廣告物，最好可採用洞洞貼的型式，讓搭乘列車的乘客，眺望窗外景觀可以更為舒適。
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桃園國際機場捷運台北車站月台景象，這條捷運路線於2017年三月，正式營運，列車分為普通車與直達車，普通車站站皆停，直達車停台北車站，新北產業園區站，長庚醫院站，機場第一與第二航廈站。
海外來台觀光旅遊的民眾，若是搭乘公路運輸運具，公路護欄的安全，就格外重要。
鑒於水泥紐澤西護欄，在台灣發生數起汽車撞上翻覆事故，包括2017年二月，在國道五號轉國道三號，往南下方向大轉彎處，發生賞櫻團遊覽車，撞路邊水泥紐澤西護欄翻覆，使遊覽車車身與車頂分離，翻覆在護欄外的邊坡上，導致33人死亡，11傷的慘劇。
因此我專注觀察研究水泥波浪型護欄，減少汽車撞上護欄造成翻覆的機會，這對於搭乘遊覽車與客運的海外來台觀光客，以及生活在台灣的民眾，搭汽車或是開車上路，有其需要性。
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看到在台灣搭乘小客車，民眾需要繫上安全帶的消息，這讓我聯想到，水泥波浪型護欄的二凸一凹，擁有非對稱式之凹槽立面，就宛如汽車車體的安全帶，汽車若撞上此型護欄，因車頭或車尾與水泥波浪型護欄發生摩擦，可將撞上護欄但未失去重心的汽車，往路面上壓回，就能減少汽車翻覆的機會，圖為台北市麥帥一橋引道的水泥波浪型護欄。
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我以畫圖搭配圖面敘述，採用鋼筋混凝土結構的水泥波浪型護欄，其鋼筋與混凝土空間參考圖，內有水泥紐澤西護欄的鋼筋結構，實際施工方式仍由工程單位評估規劃。
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我以六個多月的時間，採用分日分次繪製方式，以電腦小畫家軟體，完成採用水泥波浪型護欄的高架橋與匝道，搭配有植栽綠化的分隔島空間圖。
公路護欄除水泥波浪型護欄外，部分無高落差陡邊坡，高架橋，緊鄰其他車道(包括對向車道) ，會使用W型鋼板護欄，並可設置水泥路緣石，以及W型鋼板護欄與水泥路緣石間的防護網，減少機車騎士萬一摔車時，人卡在路緣石與W型鋼板護欄間的機會。
公路除護欄與路面的安全外，車輛的安全也是需要，兩者兼具，可讓來台觀光的海外民眾，能有更安全的旅程。
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台北故宮晚間的燈光景色，這裡成為來台的海外觀光客，會造訪欣賞文物的地方，另外故宮南院，在嘉義太保，建築外觀與台北故宮不同。
台灣有滿多處的觀光景點，包括在離島澎湖，可欣賞玄武岩地質景觀，通樑古榕欣賞大榕樹，馬公街區逛街消費吃海鮮；金門金城老街、金門國家公園、太湖、莒光樓等景點；或是台灣本島的新北市野柳、九份金瓜石、三峽老街、淡水古蹟區、河岸邊踩街、搭渡輪往返八里與淡水間；台北市故宮、士林官邸、士林夜市、101大樓及信義商圈、中正紀念堂、國父紀念館、大安森林公園、北投溫泉；台中市的台中公園、秋紅谷公園、逢甲夜市；彰化鹿港踩街，南投日月潭、清境、溪頭，嘉義故宮南院、阿里山，台南古都暢遊，高雄打狗英國領事館、愛河、旗津、衛武營公園、六合夜市，屏東墾丁國家公園；宜蘭礁溪溫泉、羅東運動公園、冬山河；花蓮太魯閣、鯉魚潭；台東三仙台，水往上游、知本溫泉等景點。
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南投日月潭水面搭配山景，與馬頭邊停放船隻的景致，民眾可搭船遊湖，或是在日月潭周邊的街區逛街，也可在環湖自行車道上騎單車。
經濟可和生態結合，例如，生態旅遊，就是以讓民眾認識生態環境的方式，進行旅遊的型態，產生消費享美食，購買紀念品，伴手禮等經濟行為。
因此在台灣，若有更多民眾重視優質空間，及優質人文景觀的發展，讓空間越來越秀麗，人際互動越來越和諧，就更能吸引更多海外民眾，搭飛機或郵輪來台觀光旅遊，藉由消費購物刺激台灣的經濟發展，讓更多民眾能有賺錢的工作機會，包括運輸業、旅行社、餐館與小吃、旅館、紀念品、伴手禮、語文學習、文創產品、圖書出版產業等發展，也能讓更多肯納自閉症者，在學校畢業後，更能依照自己的興趣，結合同理心為人處事的觀念，進入就業工作職場，甚至創業，或從事創作開拓人生，共勉。
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